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良好：车辆本身必须无事故、无泡水、手续齐全这才是基本，其次车辆的各种机械状况良好、内饰干净整洁、车内各种功能保持正常就是一部好的二手车。
平常我们自己又怎么样来鉴定一个好的二手车呢?
第一：外观检测
检测关键：车身腰线是否完好，缝隙是否均衡
在查看车辆漆面时，要留意车辆的光线发射和色差，观察有无砂纸打磨的痕迹，并用手轻摸车表面感觉顺滑度，注意边沿、装饰条及橡胶密封件。看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹，以确认车辆漆面是否是原漆。
漆面检查后，再从车门框、B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪状，表明此车无大问题。然后重点检查车门，在未打开时，看看车门接缝是否平整，如接合的密合度自然平整，表明此处无大问题。观察车门框是否成一条直线，如果不平整有类似波浪形，表示此车钣过金。最后查看行李厢开口处左右两边的钣金件与后保的接合处时，先翻开行李箱下的地毯，观察该处有无烧焊过的痕迹。
第二：内饰检测
检测关键：内饰新旧程度，功能是否正常
二手车内饰的检测是不容忽视的，车辆内饰的状况往往可以帮助我们推测出车辆的日常保养情况以及真实的车况。
在检查内饰时，应当逐一检查仪表板、中控台功能键开关以及显示灯是否完好。主要是针对方向盘、脚踏板、挡把、手刹以及座椅等部位。用手晃动方向盘，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。检测车门玻璃上下升降情况，密封性是否良好。
第三：发动机检测
检测关键：是否有明显拆装痕迹，大梁是否受损
对发动机室内的检定更是重中之重。打开发动机盖后，先检查一下盖板内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过的几率不低。再从发动机上方的横梁、发动机体下方的两条纵梁等处查看，这些地方如无意外都有圆形的点焊痕迹，如果这些痕迹有失圆或大小不一的点焊状，都有可能是操守过撞击的结果。
第四：悬挂检测
检测关键：转向灵活性、有无明显异响
用力压下小轿车一角，放松后汽车应能弹回，如果超过两次不能弹回，则表明液压减震器有故障，可能是油液泄漏造成的;也可将车开到平路上，看四个车轮位置有无明显下沉造成车辆倾斜(前提是胎压正常)。其次，可以在试车的时候，选择一段颠簸、多弯道、上坡、下坡等路段，以实际的驾车感受体验该车的悬挂性能。
需要指出的是，一般二手小型汽车的悬挂系统都比较坚固，应观察叶片是否折断，如果只是个别叶片折断，不会对车辆和很大损害，如果多数叶片折断，表明钢板弹簧已无法承载，会出现严重倾斜，给行车安全造成隐患。
第五：底盘检测
检测关键：是否漏油、碰撞、变形
底盘的任何损伤都可能让一部分车的寿命提早结束，所以不可不慎。又因底盘对车架构的张力、抗力等影响程度又极大，是除了发动机检测后的第二大重点，也是避买事故车不可缺少的另一项依据。底盘检测可以从以下几个方面着手：
1.检查底盘漏油情况(发动机底壳、变速箱、差速器、刹车系统、减震器)
2.检查底盘是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，因为底盘生锈、腐烂会严重影响车辆的寿命和使用。
3.检查一下排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。
4.最后检查一下轮胎，看一下轮胎是否磨损严重或寿命已到，几条轮胎的费用也不是一个小数目。
