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吉林省高速公路集团经营开发有限公司是注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于吉林省长春市经济开发区浦东路1658号。
吉林省高速公路集团经营开发有限公司的统一社会信用代码/注册号是G，企业法人何海德，目前企业处于开业状态。
吉林省高速公路集团经营开发有限公司的经营范围是：高速公路土地开发、租赁；苗木培育生产和经营；房屋租赁、装饰、维修；平面设计、印刷（出版物及保密载体除外，凭资质或许可经营）、喷绘、灯光制作；各类媒体制作及投放（国家法律法规禁止的除外）；广告代理、策划；光纤管网、通信基站及配套设施建设、维护、运营；通信器材、机电设备经销，通信技术开发与服务，通信建设工程施工；设备安装（特种设备除外（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
吉林省高速公路集团经营开发有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
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晚上开车的朋友，有没有觉得高速路中间隔离带的绿化带有点矮？
明白题主的意思了，白天开车跑高速感觉中央隔离带的植物都很高，就像题主发的上面这样图一样。但是到了晚上再跑高速就觉得绿化带没那么高了。其实这是一种错觉。
白天开车时光线充足，理论上视线所及的地方我们都能看得到，但我们能看清楚的距离是有限的。所以我们的注意力对距离车头一定距离内的景象更加敏感，而距离车头太远的地方很难看清楚，更难引起我们的注意力。比如上面这张图，黄色的大卡车显然距离更近，因此更能吸引我们的注意力。而远处正在下坡的那辆车虽然我们能发现，但看不清是辆什么车，也就不那么吸引我们的注意力了。
也就是说白天行车中我们更关注距离我们近的东西。这样以来会出现一种现象：你很难去注意对向车道的车。一方面是由于远处不容易看清，另一方面中央隔离带的绿植又阻挡了对向车道离我们比较近的车。结果导致我们白天行车中会有很难看到对向车道的错觉。而原因自然就被我们认为是隔离带的绿植太高，挡住了对向车道。
而夜间行车就不同了，就算你不想去注意对向的车它们的灯光也会强行去吸引你的注意力。因为中央隔离带有防止对向车道远光灯的作用，但是距离太远效果就减弱了，特别是前方有上坡的路段，对向车道的车比你所处的位置更高，所以远光灯会特别影响你开车。这时候你就会觉得隔离带太低了，连对向车道的远光灯都无法挡住。
高速公路两边的绿化带有什么要求？
高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。针对项目区域生态环境条件，选择“适地适生”的乡土树种和草灌木。针对高速公路绿化线路较长、管理粗放的特点，选择的植物品种要易成活、易管理、苗木来源广、寿命长，固土护坡植物要选择深根系，耐旱、耐寒、耐瘠薄、成坪快的品种。 作用：
①美化环境，减轻驾驶及乘车疲劳。
②净化空气、保护环境。
③调节气候、保护道路，道路附近的植被可以改善路面的温度环境；夏天，植物通过对太阳辐射的吸收，可有效降低路面温度；冬季，两旁植物形成一条带，使得已被吸收的太阳能较难散发出去， 相对地提高了路面温度。
④改善环境，保持生态平衡。
