国内dac芯片现状？

国内dac芯片现状？

无论是音频产品还是消费者电子领域，DAC芯片一直都是影响行业的重中之重，但如此庞大的市场，一直被外人所垄断。

最近中国音频产业头部品牌HIFIMAN这在江苏昆山召开了自己的新品发布会，其中主要就是发布了HIFIMAN自主研发的顶级DAC芯片喜马拉雅，更关键的是，还有一系列应用了这款顶级芯片的音频设备、耳机等。

国内ai技术现状？

1 目前我国的ai技术整体水平尚处于较为落后的阶段。

2 原因在于，我国在ai技术的研究上起步较晚，且缺乏核心的芯片技术和算法模型，同时受限于数据质量和安全保障等问题。

3 不过，我国政府出台了一系列支持ai技术发展的政策，吸引了大量人才和资本进入，未来有望在ai技术领域取得更大的突破和进展。

联想在国内现状？

现状如下：

面向新一轮智能化变革的产业升级契机，联想提出智能变革战略，围绕智能物联网（Smart IoT)、智能基础架构(Smart Infrastructure)、行业智能（Smart Verticals）三个方向成为行业智能化变革的引领者和赋能者。联想将进一步扩展和提升服务业务，以服务和解决方案为导向推动转型的深入，在未来的十年里，把服务和解决方案打造成联想新的核心竞争力。

国内寺院现状分析？

首先。寺院都基本上是古建筑。应该多加保护。能留下的精品实在不多。维护费用实在是大。

我认为。封闭或者半封闭或者采取更实际的办法应该得以实施。商业化必须去除。在维护上要有真正的专业的来执行。遗传下来的不可再得的必须认真对待！！

国内飞行汽车现状？

国内飞行汽车的现状非常好，发展潜力巨大。

飞行汽车这一风口源起于2010年左右。2009年，美国Terrafugia（现已被吉利收购）成功完成了飞行汽车的首次试飞。但直到2018年时，其才突破了美国联邦航空局对重量、最小失速的限制，为飞行汽车认证铺平了最后的道路。

国内奶粉市场现状？

产品同质化严重

与婴幼儿配方奶粉注册制不同，目前的儿童奶粉遵循的是调制乳粉标准(《GB19644-2010食品安全国家标准乳粉》)，该标准仅对奶粉中的蛋白质、复原乳酸度等营养物质以及微生物限量做了规定,入行门槛相对较低。因此，在儿童奶粉市场，除君乐宝、飞鹤、伊利等传统乳企、高骼乳业等新兴品牌乳企外，还有不少投机做短线、挣快钱的商家入局，一昧利用婴配粉现有的铺货渠道快速实现翻倍盈利,诱导消费、低价劣质、仿冒伪劣等乱象丛生。

国内硅钢生产现状？

现状是：无取向硅钢普通牌号1300/800/600产能严重过剩，宝钢武钢太钢鞍钢马钢首钢等等等等 大钢厂全部投产，现在价格和冷轧钢板差不多。

国内芯片行业现状？

大家都知道，很多行业电子产品都需要芯片，而芯片也备受国外卡脖子，芯片的制造分设计、材料、设备、封测等环节，现在最难的还是设备制造这块。

近日，美国已与荷兰和日本达成协议，限制向中国出口一些先进的芯片制造设备。全球半导体设备是一个比较大的产业，合计市场规模在5000亿人民币左右，国内半导体设备市场规模在1500亿左右，占全球半导体设备规模的30%，但是国内半导体设备领域国产化率还是比较低的，只有15%的水平，国内半导体设备有85%来自进口。

目前，芯片可能是信息产业化的最后一个短板，如果短板补上，中国信息产业化的竞争力可能大面积爆发，我们现在需要的是时间来发展，面对这样的制裁，会迫使中国国产化的进程。

丰田普锐斯国内现状？

停产

1.从外观上来看，普锐斯并不太受国人的喜爱。

普锐斯最“养眼”的造型，就是它那高高昂起的扁平屁股了。独特的三角楔外观，彰显了普锐斯的个性，但与此同时，也超出了大多数国人的审美界限。

设计的过分前瞻与守旧，都是一种“偏执”，也正因为这份“偏执”，使我们对其造型的不太认可。

说的明白点，丑！

普锐斯车不长、车内空间也不大，这对极重视“派头”、好面子的大多数国人来说，非常不友好。

说的明白点，小！

2.从价格上来看，价格过高，这是普锐斯在国内销量惨淡的另一大原因。

根据我国新能源法规(NEV),目前，国内市场上所推崇的车型类别是PHEV与EV，有着相对高昂的购车补贴。但对于HEV来说，就不是很友好了，没有政策支持，补贴额度少。

普锐斯是日本混动车型的技术标杆，丰田对此投入了大量的资金与时间成本。与雷凌双擎、卡罗拉双擎相比，普锐斯的技术优势与技术成本要大得多。

补贴额度少，油电混动的技术成本又高，在国内也没有高销量来分摊成本，导致价格迟迟降不下来。普通老百姓面对普锐斯高昂的价格，只能望而却步。

虽然普锐斯技术性能还不错，但在20多万的车型价位里，配置超过普锐斯的“大有车在”。在这个豪华车下探的时代里，普锐斯的生存空间可谓越来越小。

除了节省燃油的优势外，内外饰、配置、空间都低于同级别的燃油车，试问：“G点”在哪里？

说的明白点，贵！

3.从环境保护与节油技术来看，这是普锐斯所主打的优势特点。然而，在中国，真正懂这些的人其实不多，也没有功夫去懂。在急速扩张的大环境里，“环境保护”对于绝大多数国人而言，都是排不到首要位置的。

说的明白点，痛点“不痛”

国内露营行业现状？

较为落后。原因是国内的露营文化尚未得到足够普及，在很多人的认知中，露营仍然被视为低端旅游甚至贫困生活的象征。此外，现有的露营场地和设施也相对较为简陋，缺少基础设施和服务保障。但随着人们生活水平的提高和旅游消费的多元化，越来越多的人开始关注露营体验的乐趣，并有愈发高效和舒适的要求。因此，国内的露营行业有望在未来迎来蓬勃发展，进一步完善设施、提升服务水平会是该行业发展的重要努力方向。