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高速智能驾驶
首先，WEY品牌摩卡产品总监刘鹏凯，对摩卡的智能驾驶技术及性能进行了详细的介绍：“目前我们为摩卡规划了三个等级的智能驾驶的能力，分别是HWA，NOH，以及HWP。”
其中，HWA高速驾驶辅助是基于当前的高速公路以及城市快速路去实现的，当摩卡行驶在高速路上并开启HWA功能时，如果说想要变道，驾驶者不需要用手操作方向盘，只需要用手轻轻拨一下转向杆，摩卡在识别到后方没有车的时候，就会自动完成变道。
NOH高速自动领航辅助则是在HWA基础上增加了高精度地图，能够基于导航在高速公路实现点对点的自动驾驶能力。“简单来说就是我们过了收费站，然后到下收费站之间，摩卡基本上你就不用管了，它可以自动变道、自动超车、自动识别进出匝道。”
而在今年年内摩卡将实现的HWP高速公路领航驾驶，则是“真正意义上的完全自动驾驶”，摩卡可以轻松完成高速避障变道、多车变道、智慧躲闪等复杂道路场景的自动驾驶，更能实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等难点场景的智能驾驶。
停车不再烦恼
而针对“最难的就是停车”出行痛点，直播中也有对摩卡手势挪车和融合泊车功能的体验。
直播中，奚梦瑶通过简单的三个手势，就实现了摩卡在停车场，驾驶位置无法开门的状态下，将摩卡从狭小车位中通过手势动作“召唤”出来，优雅从容的上车。
随后，王自如打开融合泊车功能后，摩卡依靠全景环视影像和防撞雷达系统，自动检测直播间的车位线以及锥桶等车位周边障碍物，并在完全没有王自如干预的情况下，自动完成转向、换挡、制动操作，轻松的完成自动泊车。
智能座舱有“温度”
除了自能驾驶和自动泊车解决用户出行痛点外，这次直播还展现了摩卡智能座舱的“温度”。
摩卡搭载了第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能，包括车内虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互，可以实现车内 360度加车外360度感知，提供自然交互与人性化服务，通过驾驶者不同的表情便可智能识别其情绪，播放相应情绪场景的歌曲或提示，如此来让智能车机更有温度。
摩卡还配备了AR-HUD，可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息，以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中，投射到前挡风玻璃上，更加形象生动，功能也更加丰富，从而减少驾驶过程中低头、转头的情况，提高行车安全。
